ТРОТУАР В НИКУДА

Проехали с коллегами по городу, чтобы оценить результаты ремонта дорог 2 и 3 категории и обновления остановочных комплексов. В этом году на эти цели предусмотрели рекордные 120 млн. рублей, 50 млн. из городского бюджета, 70 млн. – из областного. 

Забегая вперёд, скажу, что вывод напрашивается следующий: мало освоить средства, нужно сделать это так, чтобы решение одной проблемы не создало новых. Пока что получается не очень. 

Яркий пример – новая остановка на пересечении ул.Сибирской и Киевской. Конструкцию установили так близко к бордюру, что ни с коляской, ни тем более в кресле на остановку не заедешь. Именно такие «ляпы» вызывают больше всего раздражения у любого жителя Томска. 

По ул. Алтайской было сделано сплошное асфальтирование дорожного полотна, однако, подъезды к школе №4 оставили нетронутыми, у многих депутатов это вызвало вопросы. 

На пер. Карском сложилась абсурдная ситуация – много лет дорога здесь была в ужасном состоянии. Этим летом было полностью заменено покрытие. За счёт поднятия уровня дорожного полотна возникла неприятная «побочка» – из-за отсутствия ливнёвки некоторые дворы после дождя заливает водой. Выезды из частных домов также оказались ниже уровня дороги. Кроме того, уже поступают жалобы, что по отремонтированной дороге началось слишком интенсивное движение, что создаёт угрозу для жителей. 

Дорожников отчасти можно понять: область софинансирует ремонт только до границы проезжей части – тротуары, съезды и «лежачие полицейские» в бюджет не заложены.
 
Серьезное увеличение финансирования ремонта второстепенных дорог в Томске я считаю одним из главных достижений нашей фракции и городского депутатского корпуса в целом. Много лет на это направление выделялись крохи. Уверен, что, если в следующем году не уменьшать финансирование, сможем предусмотреть все мелочи и провести ремонт без «побочных эффектов».

Андрей Петров в своём телеграм-канале: https://t.me/petrovtomsk